Wie met een camper of autocaravan door Spanje reist, moet op de hoogte zijn van de laatste veranderingen in de regelgeving rondom de ITV, de technische keuring voor voertuigen. De DGT heeft recent belangrijke verduidelijkingen gegeven over hoe vaak verschillende types campers gekeurd moeten worden. Vooral oudere campers en bestelwagens die tot camper zijn omgebouwd, moeten rekening houden met strengere eisen.
Verduidelijkingen van de DGT
De Direccion General de Tráfico (DGT) heeft in een nieuwe instructie duidelijker gemaakt hoe de frequentie van ITV-keuringen voor campers en autocaravans is vastgesteld. Deze regels zijn niet voor alle campers hetzelfde; de frequentie hangt sterk af van de voertuigcategorie. De instructie richt zich vooral op oudere camperbussen die geregistreerd zijn als bedrijfsvoertuigen.
Strengere eisen voor oudere campers
Voor campers die zijn geregistreerd als categorie M geldt dat ze tot vier jaar vrijgesteld zijn van de ITV. Vervolgens moeten ze om de twee jaar gekeurd worden, en vanaf het tiende levensjaar is jaarlijkse keuring verplicht. Dit zorgt ervoor dat eigenaren van oudere voertuigen goed moeten plannen om aan de keuringseisen te voldoen.
Specifieke regels voor furgones vivienda
Voor bestelwagens die zijn omgebouwd tot woonvoertuigen, vaak aangeduid als furgones vivienda en meestal in categorie N vallen, gelden andere regels. Tot tien jaar zijn ze jaarlijks verplicht voor keuring; voertuigen ouder dan tien jaar moeten zelfs elke zes maanden worden gekeurd. Deze strenge eisen zijn bedoeld om de veiligheid op de wegen te waarborgen.
Populaire ombouw naar campers
In Spanje is het ombouwen van bestelwagens naar campers de afgelopen tien jaar steeds populairder geworden. Het aantal geregistreerde campers is van iets meer dan 48.000 in 2015 gestegen naar bijna 137.000 nu. Deze groei vraagt om duidelijke regelgeving, vooral nu steeds meer eigenaren hun voertuigen aanpassen.
Belang van officiële goedkeuring
Bij het aanpassen van een bestelwagen naar een camper is het essentieel dat alle veranderingen zoals meubels, bedden en keukenmodules officieel worden goedgekeurd en opgenomen in de technische papieren. Zonder deze goedkeuring blijft het voertuig administratief een bestelwagen. Dit kan leiden tot problemen bij de ITV-keuring, maar ook bij verzekeringen of de verkoop van het voertuig.
Actualisatie van eerdere richtlijnen
De DGT-instructie PROT 2026/04 is een actualisatie van de eerder uitgebrachte richtlijn uit 2023 en past de uitleg aan op basis van de criteria van het ministerie van Industrie en Toerisme. De basis voor de keuringsfrequenties komt uit de Real Decreto 920/2017, de Spaanse ITV-regeling. Het is cruciaal voor eigenaren van campers en autocaravans om de specificaties in de ficha técnica te begrijpen, aangezien deze bepalend zijn voor de keuringsfrequentie.
Parkeren en kamperen met campers
Een ander belangrijk aspect is de parkeermogelijkheden voor campers in Spanje. De DGT benadrukt dat campers en kampeerbusjes in principe onder dezelfde voorwaarden mogen stoppen en parkeren als andere voertuigen. Desondanks kunnen gemeenten lokale verordeningen hebben die beperkingen opleggen, vooral in populaire kustplaatsen en natuurgebieden.
Verschillen tussen parkeren en kamperen
Deze verschillen kunnen soms leiden tot verwarring. De scheidslijn tussen parkeren en kamperen is niet altijd duidelijk, wat in de praktijk voor discussies kan zorgen. Het is dan ook raadzaam dat eigenaren van campers zich bewust zijn van de lokale regels en richtlijnen om problemen te voorkomen.
Hoewel in sommige Spaanse media wordt gesproken over een “nieuwe klap” of een algemenere zesmaandelijkse keuring, is het cruciaal om de nuance in deze berichtgeving te begrijpen. Regelgeving kan per regio verschillen, en de omstandigheden voor campers met verschillende registraties zijn niet uniform.